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              0318-7925297

              SSQY系列無螺栓懸臂預壓式降噪多向變位橋梁伸縮裝置

              SSQY-80型

              SSQY-120型

              SSQY-160型

              SSQY-240型

              產品分類
              SSQY系列無螺栓懸臂預壓式降噪多向變位橋梁伸縮裝置為單元騎縫式橋梁伸縮裝置。
              結構形式
              SSQY系列無螺栓懸臂預壓式降噪多向變位橋梁伸縮裝置由若干組標準模塊和特殊模塊組成,每組 模塊由梳齒型面板、錨固組件、預壓式防塵組件、支撐組件、防水組件等組成,一般適用于40mm- 320mm的伸縮量范圍(也可根據實際需求設計其他伸縮位移量的規格),主要用于超載橋梁及梁端縫隙 寬度大于設計寬度50%且小于設計寬度100%的橋梁設計,特別適用于對于扭變要求較高(如縱向伸縮 縫、斜交橋伸縮縫、彎曲互通橋伸縮縫)的橋梁設計。結構示意如下圖所示。



              產品代號



              示例1:伸縮量為160mm的SSQY無螺栓懸臂預壓式降噪多向變位橋梁伸縮裝置(騎縫式),其產品名稱代號表示為SSQY-160。
              產品特點
              1.防塵系統:防塵系統采用雙層不銹鋼重疊交叉結構,彈性支撐組件支撐,伸縮面板覆于防塵不銹鋼板上方,當車輪碾壓面板后迅速離開時,彈性組件同時彈起防塵不銹鋼板,可將落入伸縮縫中的顆粒,垃圾清理出伸縮縫外;
              2.預壓系統:該伸縮裝置采用預壓彈性組件支撐防塵水平滑板,彈性組件始終保持受壓狀態,有利于始終保持兩塊水平滑板之間、水平滑板與面板之間緊密接觸。當車輪碾壓面板后迅速離開時,彈性組件在迅速彈起水平滑板時,可將落入伸縮縫中的顆粒狀垃圾彈出伸縮縫外。
              3.錨固系統:該伸縮裝置支撐采用不等邊角鋼和槽鋼,有利于提髙橋梁伸縮裝置與現場澆筑的鋼纖維輪基體之間結合力,增加了支撐板與錨固筋板之間結合力,因此增強了橋梁伸縮裝置的抗拔能力。錨固筋采用與面板及支撐板相同材質的鋼板加工成錨固板構件,并焊接在面板與支撐板之間,增加了焊接強度,大大提高了錨固筋板的抗剪能力。
              4.漏斗式兜水裝置,直排式防水:集水組件22是U行板下部或側部封裝有沉水管的橡肢板材質的漏斗式兜水裝置,接水26上部與兜水裝置的沉水管下端對接,接水管26的下端并接在既有的橋梁端部的橋 面排水管25中,接水管26用于將來自橋面伸縮裝置的流經U形板及集水組件22的污水排放至地面管網。 利用既有的橋梁端部下水管道,將U形板內積存的污水等雜物通過接水管26排放至地面管網,保證了防 水的有效性和耐久性。



              5.使用性:伸縮面板采用波形加工,可有效解決傳統伸縮縫因有過渡性沖擊間隙而跳車的技術難題;該橋梁伸縮裝置以1米為單位,特別適合對于扭變功能要求較高的橋梁設計,如橋梁縱向伸縮縫、橫向斜交伸縮縫、彎曲互通伸縮縫等。
              6.工廠組裝加工:根據伸縮裝置的型號、安裝溫度,在工廠排板、組裝,用預裝工裝進行單元預裝固定,可以防止生產梳齒不平、扭曲及其它的變形,可以解決裝置在安裝中大小板的橋面銜接平順的難題以及梳齒間的間隙精度要求,裝置在工地現場完全可以按橋面鋪裝坡度進行搭積木式組裝,用3米直尺檢查裝置頂面與路面的高度差可控制在0?2mm以內,使得后期行車的舒適性及噪音污染向題從根本上得到保證。


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